TRIPS hat die einzigartige wellenförmige Road Disc-Serie auf den Markt gebracht. Wie der Name schon sagt, haben diese Carbon-Rennradfelgen eine unterschiedliche Felgentiefe. Die Felgenhöhe schwankt leicht auf und ab wie eine Welle auf dem Meer. Die Gesamttiefe variiert zwischen 22 und 25 mm, das Felgenprofil schwankt um 3 mm nach oben und unten. Dadurch erzielen Radfahrer eine bessere Aerodynamik und Seitenwindstabilität. Sie fahren stabiler und sicherer im Wind.

Unsere wellenförmige MTB-Carbonfelge ist derzeit nur in den Größen 29 Zoll und 28 Speichenlöcher erhältlich und für den XC-Einsatz konzipiert. Die Felge ist im tieferen Bereich jedes Speichenlochs speziell verstärkt, um die Festigkeit und Steifigkeit der Felge zu erhöhen.

Die Innenbreite von 30 mm ist für breitere 29 x 2,25 Zoll bis 2,5 Zoll Reifen optimiert. Die Felge ist hakenlos und schlauchlos kompatibel. Schlauchlose Reifen erzielen bei geringerem Reifendruck eine gute Leistung, reduzieren den Rollwiderstand und tragen so zu einer höheren Gesamtgeschwindigkeit bei.

Das asymmetrische Design ermöglicht eine gleichmäßigere Speichenspannung zwischen Antriebs- und Nicht-Antriebsseite. Dadurch wird der Laufradsatz steifer, da die Speichenspannung auf der Nicht-Antriebsseite höher sein kann (als bei herkömmlichen Carbon-Laufrädern mit symmetrischen Felgen). Andererseits sorgt die geringere Speichenspannung zwischen den beiden Seiten dafür, dass sich der Laufradsatz nach längerem Gebrauch nicht so leicht löst, was den Wartungsaufwand reduziert.

Daher sind unsere MTB-Carbonfelgen leicht, aber dennoch robust und langlebig.

- Spezielle Felge mit Wellenform, 22–25 mm Tiefe, 35 mm Breite (30 mm Innenbreite) für 29er XC-Rennen.
-Derzeit nur in 29er und mit festen 28 Speichenlöchern erhältlich.
- Tubeless-kompatibel: Das Beadlock-Design ermöglicht einen einfachen Wechsel zwischen Drahtreifen- und Tubeless-Setup.
Das hakenlose Design sorgt für eine gleichmäßigere Carbonfaserstruktur an der Felgenwand. Dies erhöht die Haltbarkeit der Felge und ihre Schlagfestigkeit. Es sorgt außerdem für besseren Grip und Seitenwandunterstützung in Kurven.
- Das asymmetrische Felgenprofildesign gleicht die Speichenspannung zwischen der Antriebsseite und der Nicht-Antriebsseite erheblich aus, was zu einer stärkeren Radstruktur führt, die länger hält.